Les isolateurs composites de poteaux de gare et de poteaux de ligne, composants essentiels des systèmes de transmission de puissance, comportent un noyau en polymère renforcé de fibre de verre (FRP) et un boîtier en caoutchouc de silicone, offrant des avantages distincts par rapport aux isolateurs en porcelaine conventionnels. Leurs principaux atouts résident dans une résilience mécanique supérieure, leur permettant de résister à des conditions météorologiques extrêmes et d’être déployés dans des chaînes plus longues, réduisant potentiellement les besoins en structure de support. De plus, ces isolants présentent une excellente résistance à la pollution, repoussant les dépôts de poussière et de sel, ce qui les rend bien adaptés aux environnements difficiles comme les zones côtières.
D’autres avantages incluent leur poids plus léger, facilitant la manipulation et l’installation, ainsi qu’une durée de vie prolongée, ce qui se traduit par une réduction des besoins de maintenance et une durabilité accrue contre le vandalisme ou les chocs accidentels. Cela entraîne à son tour des économies significatives sur la durée de vie d’une ligne de transport.
En termes d’applications, les isolateurs composites sont utilisés dans divers systèmes de transmission et de distribution haute tension, notamment les sous-stations et les lignes électriques. Leur adaptation aux zones soumises à des conditions climatiques difficiles ou à des niveaux de pollution élevés, ainsi qu’aux lignes de transport longue distance nécessitant moins de structures de support, souligne leur polyvalence et leur rentabilité. Dans l’ensemble, les isolateurs composites de poteaux de gare et de poteaux de ligne se distinguent par leur résistance mécanique supérieure, leur résistance à la pollution et leur longévité, ce qui les rend idéaux pour diverses applications haute tension, en particulier dans les environnements difficiles ou pour les lignes de transmission étendues.
Hangar relié au noyau par forage intégral
Résistant aux acides et aux hautes températures du noyau en fibre de verre époxy
Embouts métalliques, noyau et hangars reliés par un nouveau procédé de sertissage
Galvanisation à chaud et technologie de revêtement d’aluminium aux terres rares pour éviter le revêtement
Propriétés mécaniques Charge de rupture mécanique : 70 kN Résistance à la traction : 35 kN Propriétés électriques Tension de tenue à fréquence industrielle humide : 45 et 50 kV Tension de tenue aux chocs de foudre : 110 et 125 kV Tension de claquage à fréquence industrielle : 130 kV
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Propriétés mécaniques Charge de rupture mécanique : 300/420/550 kN Résistance à la traction : 150/200/265 kN Propriétés électriques Tension de tenue à fréquence industrielle humide : 55 kV Tension de tenue aux chocs de foudre : 125 kV Tension de claquage à fréquence industrielle : 130 kV
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Propriétés mécaniques Charge de rupture mécanique : 160/210/240 kN Résistance à la traction : 80/105/120 kN Propriétés électriques Tension de tenue à la fréquence industrielle humide : 45 kV Tension de tenue aux chocs de foudre : 110 kV Tension de claquage à fréquence industrielle : 130 kV
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Fonctionnement sûr et fiable avec une résistance mécanique élevée. Conception compacte et légère, pratique pour le transport. Bonne capacité anti-vibration. Bonne capacité anti-humidité. Bonnes performances électriques Forte capacité de basculement anti-pollution. Hautes performances anti-âge, parfaites pour une utilisation dans des conditions de haute altitude. Facile à entretenir.
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Les isolateurs de poteaux de ligne composites sont un composant essentiel des lignes de transport d’énergie haute tension. Ces isolateurs sont utilisés pour soutenir et isoler les conducteurs de la structure de la tour ou du poteau. Contrairement aux isolateurs traditionnels en porcelaine, les isolateurs de poteaux de ligne composites sont constitués de tiges en fibre de verre à haute résistance et de caoutchouc de silicone.
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Les isolateurs sont largement utilisés dans les lignes aériennes de transport pour fournir un support mécanique et une protection électrique, ainsi que dans les lignes de distribution et les sous-stations. Le caoutchouc de silicone est le matériau isolant polymère le plus largement utilisé pour les isolateurs haute tension.
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Les isolateurs à broches en polymère sont comparés aux isolateurs en céramique et aux isolateurs en verre, les isolateurs composites possèdent des propriétés mécaniques supérieures, une bonne isolation, des performances anti-pollution et sont faciles à installer et à entretenir.
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Nous produisons différents types d’isolateurs polymères, notamment le type à suspension, le type à broches, le type à poteau, etc. Et chaque type de conception de notre isolateur polymère doit être techniquement vérifié sur ses caractéristiques électriques et mécaniques avant une production massive. Des tests de routine stricts doivent être effectués sur notre isolant polymère avant départ usine pour garantir sa qualité.
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Fonctionnement sûr et fiable avec une résistance mécanique élevée. Conception compacte et légère, pratique pour le transport. Bonne capacité anti-vibration. Bonne capacité anti-humidité. Bonnes performances électriques Forte capacité de basculement anti-pollution. Hautes performances anti-âge, parfaites pour une utilisation dans des conditions de haute altitude. Facile à entretenir.
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Les isolateurs de poteaux de ligne sont conçus pour fournir un support rigide au câble conducteur tout en offrant une résistance maximale aux dommages causés par des événements électriques ou mécaniques. Les isolateurs de poteaux de ligne horizontaux et à gain de base sont souvent utilisés dans les applications pour éviter la nécessité d’installer une traverse sur le poteau.
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octobre 5, 2024